Враг за спиной

Хм, или этот торгаш жуткий жмот, или ему в действительности не так и нужен этот корабль.
Сто миллионов кредитов. Это просто смешно. За корабль в соседнем секторе просят семьсот миллионов.
И это не дорого, даже по меркам Содружества, даже если этот корабль едва на ходу.
Мне даже стало интересно посмотреть на такого скупердяя.
А потому связался с «потенциальным» клиентом.
 Станция Рекура-4. Пятый верхний уровень. Малый коттеджный поселок. День. 
— Добрый день, — видеосвязь не подключилась.
Да и сам канал был несколько странным, к нему не удавалась подцепить ни один маяк, чтобы отследить звонившего.
Впрочем как и самого владельца этого небольшого домика на пятой верхнем уровне.
Ниже Гарнак Пол просто не привык жить, а потому все подставные квартиры у него находились именно в этом диапазоне уровней.
С третьего по шестой, иногда, но очень редко, седьмые. И так везде, не только на этой станции.
Между тем и идентификатора звонившего Гарнак не знал, а потому он очень настороженно спросил.
— Кто вы и по какому вопросу?
— Добрый день, — радостно известил чей-то молодой голос, — я менеджер в нашей фирме. Зовут меня Профи. Это имя, не смейтесь, — будто в этом моменте обычно слышался смешок, Гарнак бы и сам улыбнулся, но был очень насторожён, а поэтому к комментарию отнесся совершенно равнодушно.
На самого же менеджера это не произвело никакого впечатления. И поэтому он тем же бодрым голосом продолжил.
— Мы получили запрос на оказание услуги посредник по приобретению сверхтяжёлого грузового корабля. Вы всё ещё заинтересованы в этой сделке?
— Да, естественно, — сразу сообразил в чём дело Гарнак, — корабль мне очень сильно нужен. Но уже выяснил, что на этой станции подобного нет.
— Мы знаем это, — уверенно ответил ему парень, — но мы имеем возможность достать для вас подобное судно.
И собеседник Гарнака немного помолчал.
— Однако, ваша цена, указанная в объявлении, — существенно занижена. Столько стоит рухлядь, где-то на территории центральных секторов Содружества. Стоимость корабля здесь, во Фронтире, должна быть примерно в десять раз больше.
Собеседник говорил уверенно, да и Гарнак, прекрасно это знал.
— Да, — начал юлить он, — видимо ошибка при составлении объявления. Именно эту сумму я и хотел указать. Но…
И торговец в ожидании замер.
— Да? — интересуясь произнёс звонивший.
— Я готов передать в арбитражный суд всю сумму и договор, но на руки вы получите её лишь после того, как доставите сюда корабль.
Человек на том конце линии замолчал, видимо советовался с кем-то.
— Да, — наконец произнёс говоривший, — при рискованных сделках применяется такая практика. Значит вы не уверены в выполнении своего заказа?
— Так пираты оккупировали сектор, — будто это всё должно объяснить неизвестному, сказал Гарнак, — так сейчас поступают все. И я не готов понести убытки при неудачном выполнении вами нашего договора. Поэтому в случае вашей неудачи я ничего не теряю, просто деньги ко мне вернуться несколько позже. Но тут, как повезёт. Все-таки корабль для меня сейчас важнее.
— Мы поняли, — произнёс неизвестный и вдруг уточнил, — моё руководство интересуется, приобретать корабль нам придётся на свои средства и возврат по ним мы получим лишь доставив его сюда?
— Естественно, — кивнул Гарнак.
— Хорошо, — произнёс человек, — сейчас вам пришлют копию договора и вы подписываете её, так же прикладываете к договору протокол ведения переговоров и обсуждаемые условия. Договор переслан, получите, ознакомьтесь и если вас всё устраивает, подпишите и пересылайте обратно. Потом я перешлю вам вашу копию договора. С этим вы пересылаете деньги в арбитражную комиссию, процент за хранение взимается с вас. Вы в курсе этого?
— Да, — быстро кивнул Гарнак, хотя и понимал, что этот неизвестный его даже не видит.
— Тогда дальше. Вы переводите деньги я передаю подписанную нами с вами третью копию договора. После этого, договор вступает в силу. В объявлении обозначен срок три дня. Но это с учетом поиска корабля в пределах сектора. Для доставки его с ближайшего места стоянки, потребуется минимум шесть дней. Эти изменения придётся внести.
— Уже, вижу, — подтвердил Гарнак, а потом сказал, — договор подтвердил. Номер счёта в комиссии переслал. Проверяйте поступление наличности. Я с деньгами уже ничего сделать не могу. Теперь ваша очередь.
— Да, — подтвердил человек, — мы предоставили договор и протоколы ведения переговоров. Условия доставки судна в оговоренный срок, а так еже его характеристики внесены в дополнительное соглашение приложенное к договору.
И немного помолчав, молодой парень неожиданно спросил.
— Простите, тут появилась новая информация. Нам предложили ещё одно судно в ту же цену, но с большей грузоподъёмностью и защищенностью. И так же управляется пилотом-универсалом. Но производство Империи Авар. Что вы предпочитаете?
«Тарк», — заметались мысли Гарнака в голове, — «это не по плану. Хотя».
— Мой пилот работал только на кораблях Республики Корпораций. Я приобрету его.
— Хм. Понятно. Спасибо. Тогда мы пригоним ваше судно уже через шесть дней, ждите именно его.
И неизвестный отключился.
А Гарнак хищно улыбнулся.
«Как же пригоните вы его, ждите дольше», — подумал он и быстро набрал на экране новый адрес.
— Это я. Клюнули какие-то идиоты. Работаем по стандартной схеме. Будут у вас через два или три дня.
— Поняли. Ждём.
И второй, с кем говорил Гарнак отключился.
Только вот этот говоривший не был неизвестным.
Гарнак его знал достаточно давно и работали они вместе ещё больше. С тех пор, когда Гарнак был мелким счетоводом в одном из пиратских кланов.
 Станция Рекура-4. Департамент по Исследованиям. Несколько минут спустя. 
Хм. Или это я туплю и это простой развод на деньги.
Ну, или как другой вариант, я не туплю и тогда это ещё больший развод на деньги.
Первый звоночек был когда он предложил сделку без предоплаты, однако с компенсацией всех рисков и выплатой всевозможных накруток.
Я специально попросил Киру выбрать такой зверски-грабительский тип договора, при котором торговец ещё нам сверх нормы будет должен доплатить не меньше двадцати-тридцати процентов.
Однако тот, даже не вчитываясь подписал его со своей сторону.
И уже не раздумывая закинул деньги в арбитражный суд, да ещё и с выплатой небольшой комиссии согласился.
Ну, ладно. Возможно, человека так припёрло, что ему ни дать ни взять, так необходим сверхтяжёлый транспорт.
Но вот увеличение срока доставки судна в два раза, сразу указало на то, что корабль ему не особо-то и нужен именно сейчас.
И тогда встаёт вполне закономерный вопрос. А зачем ему?
Ответ мне не понравился.
Проверяем. Невзначай намекаю на то, что есть возможность притащить другое судно. О первом я вообще ничего не говорил, даже производителя не называл.
Но тут выдал аварцев и специально.
Ведь знаю, что они-то подобные суда не делают. Но вот покупатель этого не знал и очень сильно занервничал и засуетился.
Я, конечно, этого не видел. Но паузу, перед тем как выдать мне хоть какой-то ответ он выдержал знатную.
И что это нам даёт.
Да. По сути ничего. Кроме того, что нас пытаются подставить и на очень крупную сумму денег. Особенно в условиях Фронтира.
Кто тут может работать с таким оборотом денег. ОПГ (Организованная преступная группировка), по факту, больше некому.
А если перевести на наш, человеческий, то это пираты.
И осели они как на этой станции, так и на соседней.
Тут сидит тот, кто поставляет простофиль, второму отряду, отвечающему уже за силовые акции.
Кстати, вот и причина, почему именно пилот-универсал.
В данном случае он полетит туда или один, или с парой-тройкой сопровождающих, но никак не на трёх четырёх кораблях.