Я попал

Ги Де Мопассан



Модернизацию я начал с немца. Ходовую улучшил еще во время боя, а теперь из двух предложенных двигателей взял тот, что лучший. Потом башню выбрал попросторнее. А вот на другое орудие пришлось тратить уже баллы с личного счёта, на танке осталось лишь сто пятьдесят. Новое орудие было калибром поменьше, пятьдесят миллиметров, но зато ствол был удлинённый и куда как скорострельнее. В комплекте к нему я получил улучшенную оптику и орудийный досылатель, что серьезно ускоряло время заряжения пушки. Добавил еще некоторые опции, но на рацию, правда, не хватило.

Китайца, благодаря тому, что повоевал он результативно, я модернизировал полностью, так что осталось лишь заработать баллы для открытия следующего, пятого, уровня. А это одиннадцать с половиной тысячи. Тысяча уже есть, так что всего-то десятка осталась. Также и опции разные закупил, в том числе «маскировочную сеть».

Француз, которого подбивали не раз, всё же пострелять тоже успел, и уничтоженные танки на его счету имелись. На полную модернизацию, правда, баллов пока не набралось, даже на одно орудие не хватало, так что мелочь всякую и опции разные.

Закончив, я погнал тройку танков к тяжу. С нашим движением он тоже двинул вперёд, изредка работая пулемётами: на месте боя осталось с десяток выживших танкистов, которые, конечно, прятались, однако если укрытие было плохим, то пули их настигали. Раненых я добивал.

Направлялись мы к бывшим позициям артиллеристов – те нас дожидаться не стали, закинули уцелевшие пушки на передки и рванули прочь. Правда, убежать от фугасного снаряда тяжа ну очень сложно. ИС остановился и прицельным выстрелом с двух километров поразил замыкающий грузовик. Остальные, пока шла перезарядка, успели скрыться за складками местности.

С приобретением тяжа низина меня больше не интересовала. На лёгких танках я бы туда сунулся без опаски, а вот тяж боялся утопить – точно засажу его там по брюхо, так что пойдём дальше по этой полевой дороге, ведь до перекрестка с интересующей меня трассой осталось не более трех километров. Насколько я видел, она была просто забита немецкими войсками. На горизонте со стороны Луцка стояли сплошные дымы, небо было чёрным, там явно горела техника. Так что танковые сражения продолжаются. Ничего, думаю, своими действиями я принёс куда как больше пользы, чем если бы атаковал в строю окопавшегося противника, как привыкли действовать советские командиры.

В пути, убедившись, что рядом никого, даже небо чистое – вот удивительно, видимо попалось «окно» такое, обычно постоянно кто-то сверху гудел, – я остановил машины и перебрался со всеми вещами из своего немца в тяж. Ну вот, наконец-то, хоть броня соответствует своему названию. Надеюсь, она меня защитит.

Судя по панике на дороге, которую отражала карта, немцам сообщили о моём приближении и там старались убрать колонны с трассы. Не доезжая до перекрёстка я свернул на поле и прямо по нему вышел к трассе. И уже по ней направился в сторону границы, то бишь того моста, который уже уничтожал, немцы его восстановили. Целей у меня хватало, двигались мы на скорости двадцать километров в час, это максимум, что можно было выжать из француза, поэтому шли ромбом – впереди он, по бокам немец и китаец, и замыкал строй мой тяж. Я надеялся потерять француза, это позволит мне ускориться. Стреляли мы фактически без передыху, и баллы росли. У француза уже через полчаса сменил орудие на самое мощное, что ему предлагалось, следующий этап – уже новый танк, В-1.

Не знаю, везение это или нечто иное, но я не потерял ни одного танка за те два часа, пока ехал к мосту. Даже заминированные участки дороги мне карта показала – там сапёры работали. Мост я благополучно миновал, а потом разнёс фугасами тяжа деревянный настил. Заградить путь мне пытались не раз. Я использовал дальнобойность моего тяжёлого танка и просто расстреливал артиллерийские и танковые засады с дальнего расстояния, а потом вблизи добивал то, что уцелело. У встретившегося железнодорожного моста я бронебойными снарядами – долго стрелял – разрушил металлическую конструкцию. Без серьёзного ремонта восстановить его не получится. А вообще-то эти два часа прошли интересно, но, как мне кажется, несколько бестолково. Если поначалу ещё было что громить, то потом надо мной повис самолёт-разведчик, и вокруг стало тихо. В селе испробовал проверенную тактику штурмовых действий, когда танки прикрывают друг друга. Тут неожиданно моего китайца огнемётчик поджёг. Китайца я потушил, а огнемётчика уничтожил. Но в селе немцев-то немного было, прошёл его насквозь и направился дальше.

В общем, я решил укрыться в лесу. Иначе нормально поработать в тылу противника мне не дадут, будут отслеживать каждый шаг и действие. На меня уже, похоже, переориентировали часть фронтовой авиации, двигаюсь под постоянными бомбёжками. Уже одиннадцать самолётов в землю вогнал, и семь от меня с дымами ушло, а всё не унимаются. Только мост уничтожил, как очередная группа в мою сторону направилась. А разведчик, гад, ниже не спускается, боится.

План у меня был такой: уйти в глубь тылов противника, уничтожить несколько фронтовых аэродромов – надо же сдержать данное себе обещание, – ну и дальше атаковать колонны на марше, штабы, освобождать военнопленных. А какие могут быть воплощения планов с этим дятлом в небе, который обо всех моих действиях стучит своему командованию! Об этом я думал, отбивая налёт. Хиленький он какой-то вышел, немцы сбрасывали бомбы с высоты, вроде как на авось. Не особо сработало, китайца, конечно, потрепало, но я его быстро в строй вернул, так что когда немцы улетели я направился к дальнему лесному массиву. Размеры у него приличные, укрыться хватит, лягу пораньше, чтобы выспаться, а в полночь выдвинусь и за ночь уйду подальше. Пусть ищут. Узнают, где я, только когда нанесу сокрушительный удар. Хотя раньше вычислят – по стрельбе или пропаже патрулей, нападениях на свои части, но главное сейчас уйти от этого зоркого глаза в небе. Пора найти их аэродромы, чтобы больше не висел надо мной никто. А где те находятся, мне известно, я у сбитых лётчиков карты собрал с метками.

Неожиданно на опушке карта высветила три зелёные точки. Похоже, очередные окруженцы. И тут же у меня активировалось меню игры. Пришло два сообщения, которые сами открылись. Перед моими глазами загорелась голограмма:

«Внимание, игрок! Трое суток адаптации в игре закончились. В качестве поощрения вам присваивается звание старший лейтенант, и в качестве подарка вы получаете десять тысяч баллов на личный счёт».

«Внимание, игрок! Вам предлагается взять первичный пробный квест. Информацию по квесту получите после подтверждения согласия: да/нет. Внимание, в случае согласия отказ не принимается. Будут применены штрафные санкции».

– Ну наконец-то движуха пошла, – с некоторым облегчением пробормотал я, мысленно останавливая колонну. – Естественно, да… Так, и что там за квест?.. Да вы издеваетесь?!..

Было мне чему возмущаться. Сволочи, не могли квест час назад прислать. До того, как я оба моста уничтожил, автомобильный и железнодорожный. Через них мне открывался бы прямой путь к месту проведения квеста, без всяких объездов. Теперь же изрядный крюк придётся делать, а это без малого шестьдесят километров.

Обещанные баллы пришли на мой счет, два кубаря в каждой петлице заменились на три. Со званием старшего лейтенанта не обманули. Проверка документов тоже подтвердила, что звание мне повысили и должность записана – командир третьей роты отдельного тяжёлого батальона. Что-то для ротного звание слабовато. Вместе с уже привычным командирским удостоверением и партбилетом был сложенный лист, в котором сообщалось, что батальон подчинён лично командующему фронтом. И всё. Жаль, приписки нет, что мне может отдавать приказы только комфронта, такая не помешала бы. На листе стояли печать оперативного отдела штаба фронта, печать начальника штаба и несколько подписей, в том числе генерал-полковника Кирпоноса.

Бонусами я решил распорядиться попозже, а пока активировал согласие на квест. Рамка с сообщениями погасла, зато развернулась карта, и внизу замигал письменный приказ, тот самый квест. Особого ничего там такого не было. Нужно было немного вернуться, уйти влево до Ковеля и обеспечить эвакуацию армейского госпиталя. С учётом того, что этот городок советские войска к тому моменту уже оставят, защищать его будет некому, и это возлагалось на меня. Расстояние по прямой – пятьдесят километров. Но с нашими дорогами, думаю, в два раза больше придётся проехать. Жаль, на карте не указан маршрут, пригодный для моей техники, придётся самому искать. Хотя бы мои мосты отмечены как уничтоженные. Ладно, придётся использовать другую дорогу, идущую параллельно этой реке. Важное условие: на месте я должен оказаться не позже, чем через три дня. То есть ранним утром двадцать девятого июня. Желательно пораньше, чтобы позиции подобрать и подготовить к предстоящему бою. Хорошо бы успеть изучить территории, где будут находиться противники.

Повздыхав, я погнал колонну дальше к лесу. Сразу направляться к Ковелю смысла не видел. Разведчик всё ещё висит на месте, и не стоит давать знать немцам, куда я направлюсь и где буду отдыхать. Так что пережду в лесу, а ночью рвану к цели квеста. Ну, а дальше по ситуации. С другой стороны, у меня целых два дня впереди, которые можно потратить на тылы противника, его аэродромы всё ещё не идут у меня из головы. Вон, очередная группа на подлёте, снова бомбить будут, а до леса километр остался. Не успел. Видимо, это новенькие, мои возможности не знают, другие уже учёные, ниже километра не опускаются, а эти нагло подлетели и стали пикировать один за другим, а когда ведущий и третий за ним не вышли из пике и врезались в землю, как-то резко прыснули в стороны и испуганно закружились подальше. Ещё один с дымами потянул к своим. Потом попытались ещё раз атаковать, и ещё одного сбитым и двух подбитыми потеряли, после чего совсем уверенность растеряли, сбросили бомбы как придётся и последовали за подбитыми. Я прикинул, откуда они прилетели и куда возвращаются, и по карте нашёл аэродром в том направлении, между прочим, на территории Польши, видимо на оккупированные территории авиационные части ещё не перекинули, а пересекать границу… Не знаю, надо подумать. Хотя очень хочется. Не зря же мне дали лишние двое суток, думаю, как раз хватит повеселиться за Бугом и вернуться, заработав баллы на следующую технику. К утру буду в Ковеле. Полагаю, советские войска его оставят не прямо сейчас, а к моменту, когда начнётся мой квест, пока же там должны войска на месте быть.

Потерь от налёта у меня не случилось, поэтому спокойно вернулся на прежний путь, чтобы укрыться в лесу. Там сразу спать, перед эти поужинав (давно горячего не ел), а в полночь поднимаюсь и на максимальной скорости иду к Бугу. Карту, что мне прислали с квестом, можно использовать по полной. Там указаны проходимые броды, причем можно посмотреть подробности, если активировать информационную сноску по нему, – пройдёт там мой тяж или нет. С мостами так же – какой выдержит, а какой нет. На этой же карте я проложил извилистый маршрут к немецкому аэродрому. Так что за эту карту я создателям игры был особенно благодарен, расцеловать готов, да я с ней фактически непобедим. Тут не знаешь, куда сунуться, где мой ИС пройдёт, а с этой картой я могу продолжить маршрут куда захочу. Жаль, радиус карты не превышает пятидесяти километров. Ковель как раз на границе находится. Ещё подозреваю, что карта у меня будет только до окончания квеста, потом заберут. Интересно, её можно как-то скопировать? Она даже, как тактическая, вместе со мной передвигается, принимая меня за центр. Один минус – людей и технику не вижу. Ну так для этого тактическая есть.

Что касается подаренных десяти тысяч баллов, у меня было желание проскочить имеющиеся танки и исследовать следующие, пятые, уровни, чтобы использовать их в обороне города. Но, подумав, я отказался от этой идеи. Мне там не только танки понадобятся. Нужна артиллерия, то есть САУ, так что стоит прокачать парочку, хотя бы третьего уровня. Если четвёртого будет, а они дальнобойнее, так ещё лучше. Пару ПТ, самоходки тоже пригодятся. Желательно четвёртого уровня, но как получится. Возможностей значительно меньше, чем желаний. Ладно, обустрою лагерь и, пока ужинаю, обдумаю, что из вспомогательной техники лучше открыть. Приятным бонусом оказалось то, что мой личный опыт как командира и танкиста поднялся до семидесяти процентов. И надо сказать, что я ощущал разницу между пятьюдесятью процентами без боевого опыта и тем, что сейчас. Что же будет, когда до ста добью? А ведь и сто процентов не предел, но там совсем профи.

Добравшись до леса, я обнаружил лесную дорогу. Разведчик наверху гудел над самой головой, наблюдая, куда я денусь. Судя по такому острому интересу, сюда уже стягивают все ближайшие войска, чтобы блокировать лес, и усиливают их до максимума артиллерией, чтобы точно не вырвался. Хм, а могут и сапёров пригнать и все выезды минными полями перекрыть. Я и так чудом не вляпался в минную ловушку, спасибо тактической карте, сообщила о подозрительных работах на дороге, а тут даже не знаю, могу и влететь. Так что впереди погоню тройку танков, будут прокладывать дорогу моему ИСу. Их потеря меня не страшит, средств на счету порядочно, уже за двенадцать миллионов перевалило, закуплю ещё. Есть ещё один момент, за время участия моего тяжа в пострелюшках в засаде, устроенной на меня, а также разных хулиганских действиях на дороге и селе, дошло до того, что до раскрытия и покупки следующего танка, уже девятого уровня модели Т-10, осталось всего семь тысяч баллов. Танк девятого уровня – это очень серьёзно. Получше моего ИСа будет да существенней. Тем более его можно модернизировать до Т-10М, а там и орудие куда лучше, и пулемёты заменены с ДШКМ на КПВТ. Один спаренный, а другой зенитный. Эх, слюнки бегут.

Про тройку на опушке леса я не забывал, впрочем, они наблюдали за мной, в том числе за тем, как я дважды отбивался от налётов. И когда я свернул, то отметил, что они под прикрытием деревьев побежали следом за моей колонной. Хм, и что мне с ними делать? Думаю, припасами поделиться, сообщить, где сейчас наши встали в оборону, и пусть идут к ним.

Я наконец загнал танки под деревья, метров на пятьдесят в глубь леса, активировал опцию «маскировочной сети», потом перегоню в сторону, пусть наблюдатель думает, что я тут нахожусь. Сам встал так, чтобы встретить неизвестных, ну а потом и вылез к ним. Опознались, к счастью, нормально, это оказались командиры, два лейтенанта и старшина. Двое пограничники, а второй лейтенант – артиллерист. Они без ремней и обуви бежали из колонны военнопленных. Сочувственно покивав, я сообщил, что выполняю секретное задание и их принять не могу, но помогу с припасами, снаряжением и оружием без проблем. Выяснив размер обуви сходил к танку, где купил в магазине всё необходимое, и к тому же портянки, сидоры, котелки армейские, припасы на неделю, цинки патронов снаряженные, гранаты, одну СВТ в снайперском исполнении, артиллеристу противотанковое ружье и патронов к нему пятьдесят штук, ну и ручной пулемёт ДП для старшины. Также личное оружие: ТТ для лейтенантов и наган для старшины. Отличная диверсионная группа получится, как я им намекнул. Дважды бегал, чтобы перенести всё, подходить к технике не разрешал. Они с жадностью накинулись на продукты, вторые сутки не ели. Подумав, предложил совместный ужин. Развели костёр, и вместе посидели, поели горячего супу. Те недоумевали, почему остальные танкисты не подходят, но я пояснил, что больше никого нет, мол, пока ожидал беглых пленных, отправил всех в лес за припасами и топливом. Типа у нас схрон в лесу организован.

Перед темнотой мои гости ушли. Я выдал им одну из трофейных карт, отметив, где наши находятся. После этого свернул лагерь и перегнал технику в другое место. Мне срочно требовалось взбодриться, так что я залез в танк и сделал так, чтобы аптечке пришлось меня лечить. Опробованный ранее способ помог. Сна ни в одном глазу. Я понимаю, что в будущем накапливающаяся усталость может сказаться, но надо.

Когда стемнело, направился к Бугу, надеясь за ночь многое успеть в тылах противника.

Как и думал, быстро повстречал немцев, которые сворачивали к лесу, где я вроде как укрылся. Это была автоколонна, усиленная бронёй и танками. Во встречном бою я её разгромил. Отлично, до Т-10 осталось пять тысяч баллов, да и другие танки изрядно поднялись. Выехав на трассу, я внаглую направился дальше. Изредка встречались мелкие колонны да посты военных жандармов, всех их я уничтожал, но в основном дорога была пуста. Возможно, ночь тому виной, а возможно, мои действия. В момент передышки, когда трасса оказалась пустой, хотя на тактической светилось множество красных точек – спящие в населённых пунктах солдаты, – но они оставались в стороне от маршрута, который я проложил. Идея собрать компактную бронегруппу для решения разных боевых задач мне понравилась. Нужно пару тяжёлых танков с мощными оружиями, выбрать самоходку и САУ. Советская ветка, германская, китайская и французская в сторону, технику этих стран я уже использую. Остались американская, британская и шведская. У остальных ПТ нет, как, впрочем, и САУ. Самоходки буду открывать до третьего уровня, швейцарские и американские машины. САУ – американскую и британскую. Тут едва хватает на третий уровень, но орудия докупать придётся по мере набора баллов, то есть возьму немодернизированную технику.

Размышлял я порядочно, и окончательно определился, когда огнём и свинцом прошёлся по улицам Владимира-Волынска и прорвался на другую сторону реки. Причём, похоже, моё появление оказалось полной неожиданностью, так что неплохо я немцам по пяткам понаступал. До такой степени, что расстрелял железнодорожную станцию, что вызвало там многочисленные пожары. В итоге открыл у китайца пятый уровень с репликой Т-34, но танк покупать, у меня ещё «Стюард» на ходу. Также смог накопить баллы на Т-10, однако приобрести тоже смогу, только когда ИС потеряю. А вот французу с немцем пока баллов на открытие новых уровней не хватало. Ничего, немцев вокруг немало бегает, наработаю ещё. Тратить те десять тысяч на такую мелочь я и не думал.

Проскочив через Буг, я по ночной пустой дороге погнал дальше, параллельно подбирая в магазине технику под будущие боевые действия. Пока ничего исследовать я не спешил, это дело недолгое, буду на месте у Ковеля, там осмотрюсь и подберу, что нужно, а пока гнал к аэродрому, двенадцать километров оставалось. Там уже объявили тревогу и гудели моторы самолётов. Похоже, после моего такого яркого прорыва через границу подняли всех с этой стороны. Да и я огоньку поддал. Складов разных тут хватало, их с трассы было видно – туда подъезжали машины, грузились и отправлялись к железнодорожным станциям, карта это показывала, так что всё в пределах действия орудия моего тяжа я обстреливал фугасами. Трижды сильно рвануло, видимо боеприпасы или снаряды попались. Так что о моём скором появлении немецкие лётчики знали. Понимаю, чтобы не вспугнуть, нужно было красться, но я просто не мог удержаться при виде такого количества целей вокруг. Поэтому за моей спиной горизонт был светел от множества пожаров.





Глава 11




Война закончена лишь тогда, когда похоронен последний солдат.

А. В. Суворов




Всё же моё появление оказалось для летунов полной неожиданностью. Меня, может быть, и услышали бы, но самолёты с рёвом выруливали на полосу, видимо их решили эвакуировать на другой аэродром, да не успели. Я не дал взлететь ни одному самолёту. Как же я был рад, что на моём танке стоит прицел ночного виденья, пусть и слабенький. Я использовал его для первого удара, а потом он не понадобился, на аэродроме стало светло как днём. У меня было право первого выстрела, поэтому, подобравшись к аэродрому на километр, я воспользовался им полностью. Определил, где склад боеприпасов, хотя там был земляной вал, всё как полагается по технике безопасности, но ворота были с моей стороны, и они оказались открыты, оттуда как раз грузовик выезжал, а за ними – штабеля с бомбами, куда и полетел фугасный снаряд, выпущенный мной. Рвануло красиво, очень здорово, вал спас, но тряхнуло, а часть самолётов взрывной волной положило на бок, поломав шасси. Тут и остальные мои танки огонь открыли, по самолётам на взлётной полосе, увеча их осколочными снарядами. Промахов не было. С таким опытом, как у меня, я уже на ходу приноровился в цель попадать. Дальше ИС стрелял по крупнокалиберной зенитной батарее, тем самым «ахт-ахт», которые были на аэродроме, а покончив с ними, принялся за зенитную мелочь. Оставшиеся танки палили не переставая, уже горел склад ГСМ, половина самолётов полыхала. Когда мы оказались на территории, выстроились в ряд и стальным катком прошлись по аэродрому, потом развернулись, и ещё раз прошлись. В этот раз уничтожая личный состав, всех, кто уцелел. Ещё немало разбежалось по окрестностям, но не гоняться же за одиночками. Хотя одна группа в полсотни человек разрозненно убегала в сторону железной дороги, а там как раз состав подходил, так что я решил совместить два дела: и летунов перебить, если они там есть, и эшелон уничтожить.

Если с первым делом проблем не возникло, я быстро догнал беглецов и уничтожил их пулемётным огнём, ночь мне не мешала, то с эшелоном сразу не задалось. Я ошибся, это оказался бронепоезд, который шёл конкретно за мной. Не знал, что у немцев есть бронепоезда, думал, они использовали те, что захватили у советских войск, ан нет, всё же были свои, и на залп морских орудий этого БП я и нарвался. Честно скажу, мне сразу поплохело. Два снаряда рванули у левого борта моего тяжа, нанеся тяжелые повреждения, даже орудие попортили. Сразу отремонтировав всё и активировав аптечку, я проверил, как там остальные. Француза не было, уничтожен прямым попаданием, для БП тут пистолетное расстояние, прямая наводка, странно, почему по мне промахнулся. Китаец лежал на боку, а вот немец был в порядке, я сразу вернул управление им и стал стрелять кумулятивными снарядами по броневагонам, где были скрыты орудия. Жаль, в стволе ИСа был фугас, который я выпустил по открытой площадке перед вагоном с полевым орудием на ней, разметав его, но тут бронебойное нужно, чтобы эти вагоны расковырять. Пока оно снаряжалось, я, маневрируя, вёл пулемётный огонь по БП, да немец помогал. Потом последовал следующий залп мощных орудий БП, я видел вспышки, и наступила темнота. Достали всё-таки сволочи, как я ни маневрировал. А орудие перезарядиться так и не успело, иначе посмотрели бы, кто кого.



Очнулся я от ударов металла о металл. Если человека посадить в большой колокол и бить по нему, результаты будут примерно такие же. Резко очнувшись, я харкнул сгусток крови, что скопился во рту, сплюнул на штанины. Судя по тому, что в крови блестела эмаль, части зубов я лишился. Проверил – так и есть, переднего ряда зубов не было, да и губы изувечены. Сразу же активировал аптечку и почувствовал себя значительно лучше, зубы снова были на месте, поэтому попытался понять, что происходит и почему у меня такая неудобная поза. Понятно, танк на боку лежит. Я потянулся, ухватившись за спинку своего сиденья, и сел удобнее. Осмотрелся, используя опцию зависания над тяжем. Из всех танков признаки жизни подавал только мой ИС, что в данный момент лежал на боку. Ствол упёрся в землю. Наступил уже день двадцать седьмого, немцев вокруг собралось порядочно, и немало у моего танка, и вот несколько солдат, в том числе, похоже, военные инженеры, пытались вскрыть башенный люк. Кстати, остов виднелся только от немца, метрах в пятидесяти, сгоревший. Его тоже изучали. А вот от других танков ничего не осталось. Таким образом, получается, что разбитые мои танки пропадают, только когда оказываются вне зоны дистанционного управления, а те, что находятся в зоне, как этот немец, остаются. Что нежелательно, конечно, вон как немцы изучают его, у них такой в серию не пошёл, оставался в виде прототипа, так что он их интересует не меньше моего, который уже сфотографировали со всех ракурсов. Два фотографа отходя, убирали фотоаппараты.

Это всё ладно, но что мне сейчас делать? Танк повреждён, на боку лежит, и если починить его ещё можно, ремкомплект в порядке, то как на гусеницы поставить? Сдаваться, а потом бежать я не хотел. Лучше достать другие танки и, разогнав эту шушеру вокруг, поставить мой ИС на гусеницы и свалить отсюда. А что, на мой взгляд, неплохая идея. Однако есть и тут минусы. На путях всё так же стоял БП, никто его почему-то не убрал, хотя вдруг тут понадобится составы с грузами перегнать! Так нет, стоит, да ещё паровоз под парами, и зенитчики следят за воздухом, мало ли советские самолёты налетят. Видимо, для зенитной защиты его тут и оставили. Это всё славно, но мне-то что делать? Вот-вот люк взломают и меня вытащат, нужно что-то решать. Вон уже грузовик подогнали, баллоны со сваркой достают, похоже, петли резать хотят у люка, не получается ломами-то. Хм, похоже, придётся сдаваться, меня пленят и повезут прочь на допрос, а когда я покину зону контроля, танк рванёт, боекомплект у него полный, никому не поздоровится. Да и остов немца пропадёт, как и остов тяжа. Да, похоже, это единственный выход. Нет у меня пока таких орудий, чтобы БП расковырять, только тяж, внутри которого я сижу. Рискнём.

Вздохнув, я подумал и снял ремень, а документы убрал за голенище сапога, вдруг не найдут, после чего повернул рукоятку запорного механизма, и люк сам выпал наружу. Немцы поначалу отскочили, а потом в четыре руки выдернули меня изнутри. Я изображал контуженного, весь в крови, так что мне поверили, и болтали рядом не стесняясь, я же делал вид, что не понимаю языка. Два офицера осмотрели боевой отсек танка, удивляясь, что я в нём был один, и сразу стали делать предположения, что остальной экипаж сбежал, запрев меня внутри, так как посчитали мёртвым. Предположение, конечно, дикое, но его приняли как основное. Меня обыскали, документы сразу нашли, и один офицер начал меня допрашивать, но я делал вид, что чувствую себя плохо и немецкого не знаю. Нашёлся знаток русского, но и он от меня ничего не смог добиться. Тут один из недавно прибывших офицеров показал старшему, в звании полковника, жетон СД и непреклонным тоном сообщил:

– Господа, я забираю этого русского офицера. Оба танка тоже, нужно эвакуировать на станцию и погрузить на платформы. Мы отправим их в Берлин, пусть наши инженеры изучают, что придумали русские.

Видимо, офицер имел право раздавать такие приказы, так как его слушали очень внимательно, не возражая. Полковник велел убрать всех лишних, выставить усиленное охранение, пока не приедут два мощных тягача, что уже выехали к месту нахождения захваченной техники. Меня же под руки, не забыв надеть наручники, подняли в кузов бронетранспортёра, в котором сидело шесть солдат, тот офицер сел сюда же в десантный отсек, а ещё один, который больше молчал, в кабину рядом с водителем, после чего «Ганомаг», громко тарахтя двигателем, покатил куда-то в глубь Польши. Я эту трассу по карте видел. А когда расстояние увечились до ста метров, начался отсчёт. Выглянуть я не мог, но когда грохнуло, едва заметно улыбнулся, очень уж много красных точек погасло у тяжа и не меньше замерцало. Бронетранспортёр тряхнуло, и тот сразу встал, солдаты, привставая, выглядывали над верхом бронеотсека. Они явно в шоке были. Как и офицеры. А вот солдаты отчего-то решили, что я активировал систему самоликвидации, перед тем как сдаться, и начали меня бить. Прямо в кузове. В тесном десантном отсеке особо не размахнёшься. Недолго били, тот офицер, что в кабине сидел, уже вернулся на место, рявкнул на них, и мы покатили дальше. Видимо, меня посчитали куда большей ценностью, чем разлетевшиеся обломки тяжёлого танка. Эти обломки с собой захватили, как я понял из разговора офицеров. Ну-ну, их ждёт неприятный сюрприз – их исчезновение. Правда, от этого ко мне появится куда больше вопросов. А сейчас стоит подумать, как избавиться от охраны и вернуться. Я как-то внезапно осознал, что хочу поквитаться с БП, и танк Т-10 мне поможет. Я понимаю, что тот не модернизирован и в этом состоянии даже хуже, чем мой ИС-3М, но ведь надо его усовершенствовать, нарабатывая баллы, вот с бронепоезда и начну. Тем более такая цель сладкая. Сам бронепоезд, похоже, был повреждён в бою, как я отметил, там у него в некоторых местах вёлся ремонт.

Бронетранспортёр покачивался на неровностях поля, но когда мы выехали на укатанную дорогу, то увеличили скорость, хотя тряски от этого меньше не стало. Боевая машина не была рассчитана на комфортную езду. Хотя я танкист, для меня это всё привычно. Правда, могу добавить, что тяжёлые танки мягкие на ход, по сравнению с лёгкими, и на них почти не трясёт. По собственному опыту знаю. Что плохо, несмотря на отсутствие крыши в десантном отсеке – брезент был свернут в тюк на стенке, – выглянуть я не мог. А мне нужно осмотреться и определиться на местности. Впрочем, визуальный осмотр – это, конечно, дело нужное, но и о тактической карте забывать не стоит. Поэтому я все-таки знал, что бронетранспортёр катит не в одиночестве, а в сопровождении мотоциклистов, двух штук с пулемётами в коляске. Один спереди, другой замыкал. Так что когда буду уничтожать всех вокруг, нужно и их учитывать. А вообще стоит удалиться подальше от места, где меня смогли захватить, перебить конвой, достать танки, я уже решил, какие, ну и атаковать, как БП, так и людей на поле, изувеченном воронками и горелыми проплешинами, где уничтожили мою танковую группу. Четыре машины называть ротой у меня язык не поворачивался.

Наконец место уничтожения танков ушло за границы карты, значит, можно действовать. Я не знаю, куда меня везли, сколько времени оставалось, да и дорога не пустовала, поэтому решил действовать немедля, успев подготовиться за время пути. То есть я просто продал наручники в магазин, ещё и деньги за них получил, и купил два снаряжённых, готовых к бою нагана. Пусть в них и меньше патронов, чем в ТТ, но зато в случае осечки можно дальше вести бой, в отличие от пистолетов, прокрутив барабан. Наручники у меня спереди были скованы, видимо чтобы руки было видно, но несмотря на это сразу солдаты не отреагировали на их исчезновение и на то, что я вооружился. То ли не поверили своим глазам, то ли банально расслабились – я хорошо играл тяжело контуженного.

Вскакивать я не стал, а, скрестив руки, выстрелил из револьвера в правой руке в солдата, что подпирал меня слева, а с левой руки – в бок того, что справа, после чего резко направил оружие на двух солдат впереди, сидевших на скамейке передо мной, ну и выстрелил в них. Дальше началась свалка. Для их оружия тесно, а вот мой короткоствол был вне конкуренции, да и палил я не жалея патронов. Сбросив эти револьверы, я тут же вооружился из магазина следующими и зачастил выстрелами, добивая остальных, включая водителя и офицера-пассажира рядом. Подранков вроде не оставлял, стрелял я на поражение, а не чтобы ранить. Дальше сбросил револьверы на пол и взял ППД с полным диском, привстав над краем десантного отсека, и открыл огонь по мотоциклистам, что следовали за нами. Положил всех двумя короткими очередями. Наш неуправляемый «Ганомаг», дёргаясь, стал замедляться, пока не заглох, слегка сползя на обочину, а я уже встал на ноги и бил длинными очередями по мотоциклистам впереди. Те остановились и разворачивались, так что расстояние в пятьдесят метров было для меня вполне приемлемым. Весь диск выпустил, но немцев уничтожил.

Хотя, наверное, стоит добавить, что тут я дал маху. Надо было достать один из танков, тот же тяж, что я хотел, и он сам бы мотоциклистов уничтожил. Но ладно, я тоже справился неплохо. Правда, добавлю, на дороге мы были не одни, впереди по курсу движения виднелось три грузовика, что останавливались из-за непонятной ситуации с моей колонной. Протиснувшись к пулемёту впереди через тела на полу, я привёл пулемёт к бою и, прицелившись, стал бить длинными очередями по грузовикам, пока не опустошил всю ленту. Выживших там не было, четыре немца всего, три водителя и сопровождающий были уничтожены, я видел с помощью карты, кто где находится, и мне не составило труда это сделать. Покосившись на ленту железной дороги, что находилась метрах в трёхстах от трассы, я решил, что пора действовать.

Рядом с бронетранспортёром появился Т-10, привлекавший внимание своей статью. Хотя я как ценитель могу сказать, что у него есть очень многое от ИС-3. Я сразу купил и установил зенитный ДШКМ. КВПТ я купить не могу, пока башню не поменяю, так что пока придётся использовать то, что есть. В общем, на этом баллы законились, модернизировать танк пока не получится. Также я купил китайский клон Т-34, который тоже еще нужно развивать. К сожалению, зенитного пулемёта к нему не полагалось, но танк сам по себе неплох, и как напарник для тяжа годился. Вот дальше я поступил так, как считал нужным. Я использовал подаренные баллы, а с ними у меня уже накопилось десять с половиной тысяч, и открыл две САУ. Одну американскую М7 третьего уровня, наполовину её модернизировав, на полную модернизацию баллов не хватало. Вторая САУ из британской ветки, тоже третий уровень, называется «Сектон 2». Тут тоже баллов хватило на половинчатую модернизацию. Ну, надеюсь, по ходу боёв, к моменту, когда я доберусь до Ковеля, машинки будут полностью снаряжены и готовы к использованию. Да и я подучусь и получу опыт их использования. Кстати, с их покупкой у меня сразу всплыли знания офицера-артиллериста и особенности корректировки. С учётом того, что машины разных моделей и каждую придётся наводить отдельно, очень нужные знания. Ничего, приноровимся. Я сразу проверил, войдя в управление британца, и как бы завис на огромной высоте. Место, куда наведено орудие, подсвечивалось. Да, в игре было так же, что мне изрядно облегчает задачу.

Медлить я не стал. «Ганомаг» и всё оружие в нём продал, лишь тела остались лежать на обочине, а потом и мотоциклы отправил в магазин. Забравшись в танк, сразу освоился в нём. В этот момент на дороге снова кто-то появился, как раз оттуда, куда мы двигались. Я прицелился, и мощная пушка Т-10 грохнула, отправляя снаряд в передовой грузовик довольно крупной колонны. Не промахнулся, машину разметало, да и следующим двум изрядно досталось. Параллельно я управлял китайцем, для которого пока целей не было, просто отогнал в сторону, чтобы не мешал, ну и наводил на колонну САУ. Раз уж есть возможность, то почему бы не испытать, не получить опыт в боевых условиях? Заодно баллы наработаю. Оба снаряда рванули у колонны. Прямых попаданий не было, но и близких разрывов хватило, две машины перевернулись, три загорелись, ещё две встали, видимо повреждённые осколками. Пока шла перезарядка, я снова выстрелил из орудия «десятки», оно уже перезарядилось. Хотя два с половиной выстрела в минуту всё же мало. Надеюсь, после модернизации доведу до четырёх. Да и досылатель нужно купить, когда башню поменяю.

Я зарабатывал баллы, расстреливая так колонну. Только китаец оставался не у дел, но он мне и нужен-то для прикрытия со своей скорострельной пушкой, я не забыл отслеживать все обновления карты, и когда на границе показался БП, что направлялся в мою сторону, я только хищно улыбнулся. Мы в небольшой низинке находились, так что слышать тот меня мог, но видеть уже нет. Так что я принялся разворачивать установки, но при этом продолжал вести огонь по колонне. Жаль, не всё вижу, но тех, что наблюдал визуально, я уже расстрелял. Остальное должны были САУ добить, но у них нашлось другое дело. Поэтому, развернув «десятку», я стал подниматься из низины, чтобы в прицел увидеть бронепоезд, а китайца оставил, чтобы тылы прикрывал. Первые выстрелы сделали всё же САУ, как только навелись, и неплохо получилось. Пусть американец промахнулся, снаряд рванул на рельсах, но снаряд второй установки попал точно в концевой броневагон, пролетев над замыкающей открытой площадкой с зениткой. Кстати, запереть бронепоезд на путях – отличная идея! Пока установки перезаряжались, я навёл их на рельсы перед БП, а сам выстрелил бронебойным снарядом по тому же броневагону, которому уже досталось от САУ. Правда, особых повреждений заметно не было, кроме того, что броня слегка покривилась да испачкалась. Пробития явно не вышло, слабые пока орудия у этих установок. Мощнее будут у следующих уровней, да и дальнобойнее. К чему и будем стремиться.

Я изувечил снарядами пути вокруг бронепоезда, теперь тому некуда деваться. Более того, из орудия тяжа я постепенно расстреливал вагон за вагоном, и БП уже пылал, там рвались снаряды, однако я продолжал его уничтожать. Чуть не пропустил появление пятёрки бомбардировщиков, но спокойно маневрировал, пока они бомбили, зенитный пулемёт тут не поможет, на трёхкилометровой высоте я их не достану. В общем, с БП я закончил, вряд ли его теперь восстановят, так что можно считать – отомстил. Выстроив свою группу в колонну – впереди китаец, потом установки, и я замыкаю, – направился прочь. Аэродром один я уже уничтожил, с которого на меня налёты и устраивали ранее, так что и тут отплатил достойно, но в ближнем радиусе действия моей группы ещё два находятся, которые тоже стоит посетить. Вот к ближайшему я и направлялся. И пусть до него двадцать километров, думаю, уже меньше чем через час буду на месте. Главное, чтобы немцы снова авиаразведчика не подвесили в небе.

– Ах ты, чёрт, накаркал, – пробормотал я, наблюдая, как ко мне приближается знакомая точка наблюдателя.

Работать он мне не даст, уверен, когда я доберусь до аэродрома, тот уже будет пуст, с моего пути уберут всё, до чего я способен дотянуться, так что стоит подумать, что делать дальше.

Пока я двигался вдоль железнодорожного полотна, неожиданно заметил вдали дым, который заметно приближался, да и карта подтвердила: ко мне шёл эшелон. Я решил укрыться, нарваться на ещё один БП не хотелось. Однако это оказалось совсем не то, что я ожидал, это был явно ремонтный поезд, с краном на передней платформе, и похоже, он спешил к БП. Неужели я так серьёзно повредил его в первом бою, что ремонтные мощности потребовались? Что-то незаметно, он же на ходу был, я это хорошо видел, когда во время второго боя уничтожал его. А вот машинную команду этого поезда, видимо, предупредить не смогли, раз те на всех парах влетели в засаду, что я устроил. САУ тут били уже прямой наводкой. Тоже интересный опыт, из закрытой позиции я уже стрелял, теперь вот так.

После уничтожения поезда я немного помедлил с покиданием позиций, так как обе установки заработали баллы, которых, надо сказать, на некоторую модернизацию хватало, например, закупить рации получше, что я и сделал. После этого снова вывел колонну на трассу и покатил дальше. Китаец пока оставался не у дел, но, как я уже говорил, он чистый охранник, его задача – не дать противнику подобраться к установкам и его скорострельной пушке Ф-34. В общем, у этого танка баллов пока не появилось. Ничего, надеюсь, на аэродроме наверстаем.

Всю прелесть владения САУ я прочувствовал в дороге. Всё, что ранее находилось вне пределов прямой видимости или за дальностью выстрела, я теперь накрывал этими установками, даже не покидая трассы. Путь, конечно, от этого заметно удлинился по времени, только через два часа я добрался до аэродрома, который ожидаемо оказался пуст, но я не огорчался, потому как хорошо пострелял и уничтожил очень много ценного армейского имущества. Перед войной тут стояло множество частей, которые впоследствии двинули вперёд, оставив огромное количество складов с имуществом – то, что не успели полностью вывезти. Находились они вдоль трассы, по которой я и двигался, – чтобы грузовики далеко не гонять. И вот это всё я и обстреливал. В одном месте в польском селе обнаружил ремонтную часть. Сами ремонтники разбежались, но всю их технику я уничтожил, впервые китайца задействовав, так что теперь и тот изрядно подзаработал – две тысячи, хватило на покупку ходовой, а то этот танк был тяжёл в управлении, да и вообще несколько инертен. Однако я знал, что как только проведу модернизацию, он станет конфеткой. Уже даже с покупкой ходовой манёвренность улучшилась.

Меня, конечно, расстроило, что летунов накрыть не удалось, тем более, пока до аэродрома добирался, кажется, на меня натравили всё люфтваффе в округе. Потому как налёты бомбардировщиков и штурмовиков не прекращались, на меня даже истребители напускали. Те, сбросив мелкие бомбы, атаковали пушками и пулемётами. Исступление в налётах поражало, но я старательно отбивался, в результате семнадцать одних только сбитых. Это меня и примирило с тем, что аэродром оказался пуст. Ну, с десяток повреждённых самолётов стояло, которые не успели эвакуировать. Трижды я терял британскую установку, дважды американскую, но танки, хоть и получали повреждения, оставались в строю. Установки я постоянно покупал заново, потому как они меня полностью устраивали и я ими активно пользовался. На аэродром я всё же заехал, китайцем уничтожил все самолёты, тяж в это время изредка бил фугасом по местным складам – вдруг немцы что-то не успели вывезти или уничтожить. Тут имелся запас бомб для штурмовиков, так что рвануло хорошо. САУ в это время пока били по дороге, от которой я приехал, там нас бронегруппа преследовала и несколько машин с наземной разведкой, вот это всё я и накрывал. Может, на карте не всё отображались, кто-то хорошо маскировался, но по всем, кого она выявила, прицельно отстрелялся и с удовольствием наблюдал, как гаснут красные точки. Вот так артиллерийский опыт набирал постепенно. Однако теперь стало совершенно очевидно, что действовать днём мне имеет смысл только в крайнем случае, вроде выполнения квеста, а вот такие рейды устраивать можно только ночью, благо у Т-10 отличные приборы ночного видения, которые помогут и остальной техникой управлять. Таким образом преимущество немцев в авиации, которая меня чуть не заклевала, сойдёт на нет.





Глава 12




Война – это всего лишь трусливое бегство от проблем мирного времени.

Т. Манн



Время было полдвенадцатого, когда я прибыл на аэродром, да и тут задержался ненадолго, хватило пятнадцати минут, чтобы порушить инфраструктуру да отбыть, пережидая очередную воздушную атаку штурмовиков. Сейчас мне нужно укрытие, и я считаю, что достаточно большой лес мне в этом поможет, а уже ночью продолжу, потом день сплю, и за ночь переберусь к Ковелю, как раз двадцать девятое будет, и там уже начну воевать. Кстати, по поводу моего танка. Выяснил одну интересную особенность: при полной модернизации он сможет преодолевать водоёмы до двухсот метров и глубиной пять метров. Классно, да? Жаль только, что сейчас она у меня нулевая. Я за этот рейд на «десятке» заработал всего двадцать девять тысяч баллов. Сюда входит и за уничтожение БП, и ремонтного поезда, и обеспечение безопасности установок во время движения, ну и разгром аэродрома. Сбитые «десяткой» самолёты, а только у него зенитка стоит, тоже вошли в счёт. В общем, мне как раз хватило купить ходовую, которая стоила двадцать три тысячи, и рации поднять до максимума, и всё, а ведь ещё сколько нужно докупить, так что «десятку» я долго модернизировать буду. До квеста в Ковеле точно не успею. Это вон САУ хорошо, они почти постоянно работали, знай топливо да снаряды покупай в магазине, баллы от их работы только щёлкали, да так, что я их полностью модернизировал, даже орудия сменил на улучшенной баллистики и теперь зарабатывал баллы на следующие уровни этих артустановок. Я даже признаюсь, что не так и много этих баллов осталось до четвёртого уровня, а дальше уже можно будет сменить.

Так я и сделал. Пережил налёт, в этот раз без потерь, хотя повреждения были, ну и двинул дальше. Когда на четвёртый уровень баллы заработал, сразу исследовал две установки – американскую М37 и британскую «Бирч Гун». Но пока покупать их не стал, чуть позже я свои установки подставил под налёт, чтобы их уничтожили – надо же и немецких лётчиков успокоить, а то они уже в отчаянии налёты устраивают. Кстати, при этом же налёте я и китайца потерял. Прямое накрытие, башня аж метров на сорок отлетела. После этого поспешил удалиться подальше, пока никого не вызывая. До леса, по карте, полученной с квеста, было километров тридцать. Он тут самый крупный, хотя и находится в тридцати километрах от Буга. Гнал на скорости, максимально возможной для «десятки», не прошедшей нормальную модернизацию. И снова налёт. Теперь уже уверен, что германские армейские офицеры сделали ставку именно на авиацию, чтобы уничтожить меня. Когда-нибудь она принесёт плоды. Но пока те несли лишь потери. Нет, точно воевать нужно только ночью. Это если «десятка» под боком, если её не использовать, то другие танки. Может, не поймут, что это действует уже знакомая им группа. А вообще стоит прорвать зону поисков, это лучше делать тогда, когда немцы меня потеряют, и спокойно воевать там, где меня не ищут. Эти налёты меня уже достали, я, блин, танкист, а не зенитчик, которого из меня делают.

Как ни забавно, но последние несколько часов я воевал как артиллерист и зенитчик, но никак не танкист. Небольшая работа на брошенном аэродроме не считается. Надо ломать эту ситуацию под себя. Действительно придётся драпать, да на тихих лапках, чтобы немцы меня искали в другом месте, иначе я так и буду двигаться как в пустыне, вроде жизнь вокруг есть, а никого не вижу, идущие передо мной мото- и автогруппы заранее убирают всё, до чего могли бы дотянуться мои загребущие руки. Они наверняка до сих пор гадают, кто же мне корректировал огонь по их складам.

Я катил к тому лесу, изредка стреляя, обычно фугасами. Уйти на «десятке» я не смогу. Точнее, для меня на этом танке любой заслон прорвать проблем нет. Не далее как сегодня, через час после того, как я аэродром покинул после потери трёх единиц техники, на окраине небольшого польского городка меня встретили огнём четырёх «ахт-ахт». Немцы уже знали, что с помощью этих зениток можно подбивать тяжелые советские танки, и надеялись, что и тут у них получится. С дальности в километр они мне гусеницу левую сбили, башню умудрились заклинить с первого выстрела, но на этом их удача и закончилась, тремя выстрелами я уничтожил орудия, одного фугаса хватило, и, въехав в город, там повеселился. Уничтожил казармы, комендатуру, вообще хорошо так прошёлся, и направился дальше. В одиночку работал, мой тяж вызывал у местных, как, впрочем, и у немцев, приступы дизентерии. Пугал жутко.

Была у меня мысль снова создать бронегруппу, но пока отложил её и шёл на максимальной скорости, что мог выжать из себя Т-10. Движок старый, сорок километров в час по трассе едва тянул. А с новым бы и пятьдесят пять вытягивал. Но вернёмся к тому, как мне избавиться от соглядатаев в небе и на земле, что сообщают о каждом моём шаге. Конечно, на «десятке» я прорвусь всюду, но… наблюдатели висят как гири на ногах. В результате выполнение задания находится под угрозой. Значит, нужно их обмануть. Ночь тоже не факт что поможет, танк у меня шумный, за много километров слыхать, особенно в ночной тишине. И выход у меня один – показать, что танк мной уничтожен, например, я его в воду загнал, а сам пешком скрылся в лесу. Все посчитают, что моя группа уничтожена, а последний сверхтяжёлый танк, как его немцы называют, пущен под воду без топлива и боеприпасов, и поиски прекратят. Средства на счету есть, я себе новую «десяточку» куплю. А дальше можно будет спокойно двигаться по немецким дорогам в немецком танке, той же «троечке». На неё внимания не обратят, ну кроме того, что она в тылу катается, а не на передовой. На мой взгляд, это единственный выход, чтобы немцы прекратили эту воздушную охоту на меня. Достали.

План свой я выполнил на все сто. Убедился, что наблюдатель в небе, он как раз сменился, отметил, что в километре наблюдатели прячутся на возвышенности, оптикой оттуда изредка сверкало, и примерно в пятистах метрах от леса направил свой танк в воду, глубина там, как показала карта, порядочная. Вещи и автомат прихватить не забыл и на ходу спрыгнул с кормы танка, после чего побежал к опушке, часто оглядываясь. А танк, выехав на небольшой песчаный пляж, вошёл в воду и почти сразу погрузился, тут глубины начинались от берега. Вскоре лишь мелькнул зенитный пулемёт, оставляя водоворот, и всё, «десятка» скрылась под водой. Обидно вот так уничтожать боевого друга, однако выхода я другого не видел. Повесив лямки плотно набитого припасами и вещами сидора на правое плечо, а на левое – ремень автомата, я побежал прочь. За зоной контроля начался отсчёт системы самоликвидации. Взрыва сильного не было, но воду выбросило фонтаном вверх. Воздушный наблюдатель даже снизился, уже не опасаясь, – уверен, лётчики видели, как я скрылся в лесу. Надеюсь, сообщат, что произошло, а мне лично сейчас придётся побегать, уверен, мои поиски будут идти тщательно, но главное, будет дан отбой общей тревоге «Русские танки в тылу!».

Место для гибели «десяточки» я подбирал тщательно. Река, в которой я утопил танк, проходила через тот самый лес. А у меня в сидоре запасное нательное бельё, а скаткой сверху не только плащ-палатка, но и новенький комбинезон моего размера. Так что я планировал помыться в реке – а то неприятно в окровавленной одежде весь день пребывать, – и переодеться, а там уже и дальше уходить. Я пробежал вдоль берега километра два, нашел тихое неприметное место, разделся и уже вскоре с довольным видом плавал, счастливо отфыркиваясь. Ох, как хорошо! Сейчас костерок запалю и обед сготовлю, пусть поздний, но есть очень хотелось, лучше поздно, чем никогда. Пока плавал, поглядывал на карту. На границе виднелись красные точки, которые становилось все больше, ещё наблюдатель не прекращал в небе гудеть, однако интересовали меня не немцы, а восемь зелёных точек, которые общей группой двигались по лесу. Впрочем, проходить они будут довольно далеко от меня. Эта группа меня заинтересовала. Кто это? Понятно, что наши – по цветовому маркеру, но разведка ли это, или сбитые лётчики с дальнего бомбардировщика? Помнится, в их экипажах где-то как раз такое количество народу и бывало. Надо бы выяснить.