От винта! : Не надо переворачивать лодку. День не задался. Товарищ Сухов
Часть 25 из 79 Информация о книге
– Сделали, Сергей Павлович! – и я протянул ему модель. – Уже летает или проект? – Выпускается серийно. Стоит на вооружении. И стреляет вашими ракетами, которые мы немного модифицировали. – Это вот эти контейнеры? А стабилизаторы из упругой стали, свёрнутые. Я думал об этом! Принесли горячее, хлеб с маслом, ветчину и чай. – Кушайте, Сергей Павлович. Не стесняйтесь! Он начал торопливо есть, я пододвинул ему и вторую тарелку, а сам отхлебнул горячего крепкого чая. Королёв ел, но постоянно косился на модель Су-12. Он закончил есть, и я вызвал адъютанта убрать посуду. Мой гость наслаждался горячим сладким чаем. – Сергей Павлович, вот ваша справка об освобождении. А это – сопроводительное письмо, по которому вас пропишут в Москве. Квартиру мы вам подберем. Королёв взял бумаги, очень быстро пробежал глазами. – Что требуется от меня? – Страна находится на военном положении. Гитлер в июне чуть не напал на нас. Остановили его вот эти самолёты. Создана Ставка Верховного Главнокомандования. Я – представитель Ставки генерал Андреев. Отвечаю за ВВС, ПВО и связи с промышленностью. – Извините, сколько вам лет? – Двадцать пять. – Королёв изумлённо на меня посмотрел. – Да-да, Сергей Павлович, всего двадцать пять. Но это – и мои самолёты! Я принимал участие и в создании их двигателей, и в конструировании, и в развёртывании их производства. Принято решение о начале разработки нового оружия, атомного. Нужны средства его доставки. Авиационные я взял на себя, и буду курировать разработку нового тяжёлого бомбардировщика, а ракетные средства поручаю вам. По сути, вам предстоит создать новую отрасль промышленности, товарищ Королёв. – Из грязи, да в князи! – тихо сказал Сергей Павлович, посмотрев на свой чёрный ватник, который он так и не снял. – Работать пока будете здесь, пройдёмте, я покажу вам ваш кабинет. Впоследствии подберём вам помещение. Опираться будете на Воронежский и Калининградский авиазаводы, но их мощностей, скорее всего, будет недостаточно, поэтому вам надлежит подобрать место или места для других заводов. – Королёв неожиданно усмехнулся, и я спросил у него: – В чём дело? – Меня оттуда и доставили! – Откуда? – Из Калининграда… – Ну-у, Лаврентий Павлович! Так Туполев там? – Да, я работал у него, не всё время, но последнее время там. – Спасибо за информацию! Мы прошли в его кабинет, который находился в том же крыле Академии имени Жуковского. – Звание комдива авиации вам возвращено, пройдёте аттестацию, получите новое звание. Подчиняться будете непосредственно мне. В случае успеха… Ну, об этом ещё рано говорить. У вас семья есть? – Да, жена и дочь. – Где они? – Здесь, в Москве, жена в Боткинской работает. – Берите мою машину, вас домой отвезут! Много времени дать не могу, но пару дней проведете дома! – Я завтра буду у вас! А сейчас хочу вымыться и снять вот это! – и он показал на свою одежду. Каково было моё удивление, когда я застал его через несколько часов в коридоре! Уже в генеральской форме, чисто выбритый, в сверкающих сапогах и с неизменной улыбкой на лице. Он поприветствовал меня, улыбнулся и сказал: – Не удержался! Хочу посмотреть всю документацию по двигателям той машины, которую вы мне показывали в кабинете. А где её «живьем» посмотреть можно? Я понял, что у нас будут ракеты! И очень скоро! Туполева и Бартини привёз Голованов на следующий день. Разговор с Туполевым не получился. «Патриарх авиации» был достаточно сильно обижен, пожаловался на здоровье и ворчливым голосом минут двадцать выкладывал мне свои требования. Часть из них могла быть удовлетворена, но большая часть была из области фантастики. В частности, освобождение всех его сотрудников! «Тут его самого еле-еле из тюрьмы выцарапал!» – подумал Андрей. «Не кипятись! Не умеешь ты с пожилыми людьми разговаривать! К тому же ты не туда поставил модель Су-12 и закрыл её от Андрея Николаевича!» – послышался голос Сергея. «Бартини её видит, поэтому уставился только на неё, а АНТ – нет! Вот и капризничает!» До меня дошло! Я развернулся, взял модель «сушки» и поставил её перед АНТ. Он мгновенно замолчал. Близоруко прищурился, разглядывая незнакомые формы. – Разрешите? – И начал крутить модель со всех сторон. – Вы для этого нас сюда пригласили? Немецкий? Американский? – Но, присмотревшись к клейму на носу, изумлённо сказал: – Су-у-у??? А двигатели чьи? – Швецова. Андреев-Швецов, АШ-102. – А Андреев – это кто? Я показал пальцем на себя. Бартини попросил у АНТ модель себе. – Я не помню, чтобы мы продували такой профиль! – Наверное, это было без нас, пока мы «отдыхали»! – То есть вы, товарищ генерал, конструктор двигателей? – Нет, Андрей Николаевич, я – представитель Ставки Верховного Главнокомандующего. Отвечаю за ВВС, ПВО и связи с промышленностью. Я – заказчик! И меня, в первую очередь, интересует ваш АНТ-58 в двух модификациях: с двигателями Микулина и с двигателями Швецова. Я планирую, что эта машина станет основным фронтовым бомбардировщиком ВВС. – А этот? – АНТ показал на Су-12, который продолжал вертеть в руках и рассматривать Бартини. – Это бронированный самолёт непосредственной поддержки войск. У него другие задачи, мы с Павлом Осиповичем делали его для этого. Поэтому соответствующее вооружение. У него нет бомбовых люков, чтобы не ослаблять бронирование. – Вы принимали участие в его создании? – Да, эскизный проект полностью мой. – А почему тогда на нём нет ваших инициалов? – Я – не конструктор, я – лётчик. – Ну, не знаю, молодой человек… Как я вам уже говорил, я в первую очередь нуждаюсь в отдыхе и лечении, а уж потом мы вернёмся к этому разговору. – Не смею вас задерживать, Андрей Николаевич! Он откланялся и вышел из кабинета. Тонкие губы Роберта Людвиговича тронула улыбка. – От меня вам, извините, не знаю вашего имени-отчества, так легко не отделаться! – Андрей Дмитриевич. – Этот самолёт – серийный? – Да! – У меня столько проектов под такой двигатель! Я – ваш! Душой и телом! Приказывайте! – Вот это – деловой подход! В первую очередь займемся Ер-2. У Швецова есть М-71ФНК и мои наброски, как из него сделать двигатель для бомбардировщика. – А реактивный? – Их выпускают пока очень мало, и они идут на единственную модель: Су-12. Есть огромные технологические сложности, большая нехватка специальных сплавов для турбин, проблемы с литьём лопаток и с литьём шпангоутов корпуса. Все технологии новые, заводы с огромным трудом с ними справляются. А такие самолёты нам нужны. – Давно выпустили? – Первый серийный пришёл в середине мая, до этого – все ручные. Выпускаем их всего три месяца. Самолёты, не двигатели. Поэтому принято решение не сворачивать производство обычных самолётов. А наоборот наращивать его! Поэтому, в первую очередь, требуется провести модернизацию ДБ-240. Второе задание: дальний морской разведчик, в Ленинграде контр-адмирал Берг заканчивает работы по самолётному локатору, который будет помогать отыскивать всплывшие подводные лодки. Основной район базирования – Север. Поэтому самолёт должен быть оснащён всем необходимым для длительных полётов в ночное время. Ну, а в инициативном порядке, нужен реактивный бомбардировщик с большой дальностью полёта, большим бомболюком, способным вмещать бомбы крупного и сверхкрупного калибра. Пока только эскизный проект. Такой план работ вас устраивает? – А зря АНТ вам не поверил! – Решение о вашем освобождении принимал лично Сталин по просьбе Голованова. Он – командующий АДД. – Александр Евгеньевич представился нам. Глава 5 Заглянул домой, на минутку. Надо лететь в Волхов, потом в Харьков, оттуда в Сталинград и в Челябинск. Рита оживлённо болтала с кем-то по телефону, но повесила трубку, выскочила в коридор и пристально смотрела, как я раздеваюсь. – Давай я тебя покормлю! – Спасибо! Но только вместе!