Точка Выбора

- Но вы умудрились при этом развалить страну, а на промайданной её части до сих пор правят олигархи, против которых вы стояли. Вот ты же наверняка не хочешь жить в ВУР?

Похоже, эта реплика зацепила мою попутчицу:

- Страну развалили таки як вы! Ти, хтоне хоче жытына батькивщыне, а при першейможлывостиотрымываютпаспорт иншейдэржавы!

Несмотря на то, что языка я не знал, я понял все слова, сказанные Лерой. Наш водитель же спокойно отвечал девуше:

- Моя Родина — СССР. Це для меня не иная держава. А родина, за которую вы стояли, не принесла мне ничего хорошего. За годы жизни в ней я получил только седину, безработицу и поколение глупых людей вокруг.

Водитель постучал по деревянной накладке на ручку коробки передач.

- Как дерево тупые! - продолжал он, обернувшись на нас с Валерой. - Уж извините, но если вы выросли в этой стране, то и вы тоже. Это была государственная политика в отношении всех вас, всего вашего поколения. Насмотрелся я на наше образование да отправил дочку учиться в Питер. Иначе никак.

- Можно подумать что в России что-то по-другому! - не унималась девушка. - Такие же олигархи, такое же образование. Только армия лучше. Сила есть — ума не надо!

После этой реплики не выдержал уже я. Прервав Валеру лёгким кашлем, я спросил:

- Ты сама-то была хоть раз в России?

- Представляешь, нет! - ехидно сказала моя попутчица. - Тильки щас вот еду, в глаза вам смотреть, «братья».

- Могу поделиться своим опытом. - спокойно продолжил я мысль. - Такого количества разбитых дорог, старых авто, убогих дворов как на твоей Родине, я не видел нигде в России, ну, разве что, когда маленький был, во времена девяностых. Когда вы вышли из СССР с его наследием ваша экономика была едва ли не сильнее экономики России, а сейчас что? Всё оставшееся разворовывают, нового строится минимум. Народ-то из вашей страны разъезжается, разве что в Новороссии теперь хоть какие-то перспективы есть. И кто после этого оккупант?

- А разве у вас по-другому?!

- По-другому! В прошлом году открыто больше четырёхсот новых предприятий. - начал я вспоминать статистику. - С середины двухтысячных в стране каждый год открываются заводы. Сотнями. Я работал в сфере, связанной с агросектором, у нас сотни клиентов среди новых заводов, девяносто процентов из которых открылись совсем недавно.

- И что, в образовательных рейтингах ваши ВУЗы тоже лучшие в мире?

- Образовательные рейтинги это политический заказ, а чтобы понять реальный уровень знаний, достаточно посмотреть на результаты международных олимпиад школьников и студентов. И представь себе, Россия всегда берёт призовые места почти во всех олимпиадах каждый год. А хвалёные выпускники английских и американских университетов даже в десятку зачастую не входят.

- Что-то не вижу я у вас рабочего класса, одна безработица. - уже с сомнением перевела тему девушка.

- Безработица у нас ниже чем в большинстве стран Европы и в Штатах. - отметил я. - Однако до уровня СССР нам ещё далеко. Хотя с точки зрения экономики повторять ошибку СССР с поголовной занятостью вредно.

- Что ж у вас вообще есть безработица, если столько заводов открывается?

- А ты на современном заводе была когда-нибудь? Там же всё автоматизировано! Завод может всю страну снабжать чем-то важным, а на нём при этом могут работать всего десять сотрудников, обслуживающих автоматические станки и роботов. Эпоха рабочего класса безвозвратно ушла, наступила эпоха программистов и сложного оборудования.

- А весёлые у вас отношения! - смеялся на водительском кресле историк-грузин, наблюдая наш спор. - Что, в дороге познакомились?

- Ну у вас же есть те же олигархи, та же коррупция что у нас? - в отчаянии надавить хоть на что-то прервала его Валера. - Они же вас грабят точно так же, как…

- А что коррупция? Где коррупция, там и борьба с ней. С начала двухтысячных уже сотни тысяч уголовных дел заведено. Десятки тысяч посадок. Сажают как мелких сошек, так и крупных шишек. И должности их бывают весьма высокими, вплоть до региональных министров. Вам до такого ещё далеко… Да и многим странам Европы далеко, о Штатах так уж вообще молчу...

- В штатах коррупция разрешена на государственном уровне — подметил грузин, - Это у них называется «лоббизм». И эти люди нас хотят учить демократии!

- Я вот за свою жизнь ни одной взятки не дал. - привёл я свой пример. - А что до олигархов, так их приватизированное добро уже давно национализируют по-тихому. Причём даже до выхода закона о национализации удалось вернуть контрольные пакеты или большие доли процентов семидесяти их предприятий. Сейчас даже не знаю, может уже и девяноста… Спасибо санкциям за это.

- Санкциями нас не возьмёшь! - посмеялся водитель.

- Кого это «нас»? - удивилась Валера. - Вы себя тоже русским считаете?

- Сегодня вечером получу паспорт. Тогда уж точно буду считать себя русским! - улыбнулся водитель. - А украинский паспорт можно будет похоронить вон там в лесу!

Смеясь, водитель указал на опушку леса рядом с дорогой. Я заметил, что асфальт с выбоинами закончился и мы ехали по гладкому дорожному полотну. «Ну наконец-то нормальная трасса» - подумал я, наслаждаясь плавной ездой.

- Правильно на майдане говорили, что тут все предатели! - грустно засмеялась Лера. - На себя посмотрите! Во всём у вас виноваты американцы. И олигархов они нам своих подкинули по-вашему?

- Не подкинули, а поставили. - сказал грузин. - Когда-то в девяностые должности в Украине распределялись по прямому указанию советников из США.

- Как и в России. - вздохнул я.

- И в Грузии. - вспомнил водитель. - Там вообще беспредел был. Свалил оттуда, когда пожиратель галстуков повоевать вздумал.

- Да, печально у вас всё. - поддержал я его. - Надеюсь, скоро всё образуется.

- Когда оно ещё образуется... - грустно произнёс мужчина, - Пока там никаких изменений. У меня мама там живёт. В селе под Гори. Бедно живут…

- Ничего, придёт богатая Россия и всем поможет! - вставила Лера.

- При Союзе мы лучше самих русских жили! Вот это были времена! - воскликнул грузин и посмотрел в зеркало на Леру. - А по поводу «всем поможет»… Видишь дорогу, по которой мы едем? Видела где-нибудь такой ровный новый асфальт? А как думаешь, кто под Харьковом огромный асфальтовый завод три года строил? Россия. Кто свой рынок для производителей Новороссии открыл и пошлины все снял? Россия. Кто в производства вкладывается и беспроцентные кредиты нашему правительству даёт…

- Ой, хватит! - не выдержала девушка. - Если Россия такая хорошая, что же её весь мир не любит!


- Что-то у этого твоего «всего мира» в совбезе ООН меньшинство. - заметил я. Может не весь мир, а его оккупированная штатами четверть?

- Ты про мир не думай, ты о себе задумайся. - мягко произнёс водитель. - Вот ты, к примеру, куда будешь деваться? Работы в ВУР как не было, так и нет, а деньги нужны. Поедешь в Европу унитазы немцам чистить за копейки? Или же в Россию, где можно подать на гражданство и работать на приличной работе?

- Да плевала я на всех! И на Новороссию вашу плевала, и на ВУР, и на Европу с Россией!

- Вот в этом твоя беда. - сочувствуя произнёс водитель. - Ты уж извини, но человек ты без роду и племени. И всё потому, что некому объяснить тебе, что на самом деле в мире творится, и где твоя Родина…

Валера замолчала. После этих слов водителя вся напряжённость и враждебность по отношению к ней у меня сразу же улетучились. Более того, мне стало жаль её. И всё поколение таких же как она, ищущих свободу, которым так и не суждено её найти, по крайней мере здесь, в разделённой и страдающей стране.

Я же живу теперь в новой реальности, и большая часть моей жизни осталась только в моей памяти. Я здесь тоже, можно сказать, скиталец без роду и племени...





Часть 2. Глава 16. Неизвестный снайпер.




Проехав ещё пару километров, мы вынуждены были затормозить. Впереди на трассе была огромная «пробка» из автомашин. Кто-то кому-то сигналил, кто-то кричал. Колонна тянулась до подъёма, затем скрывалась за ним, в трёх-четырёх километрах, доступных взору наблюдателя.

- Что за чёрт? Опять учения что ли? - хлопнул по рулю грузин.

Он вышел из машины и подошёл к стоявшим на обочине водителям. Мы с Лерой тоже решили выйти проветриться. Водитель достал сигарету, Лера тоже закурила.

- Да там одна полоса ремонтируется, - сказал парень, куривший у обочины, - а по второй начали контингент перебрасывать. Говорят там целая армия. Так что стоять нам тут ещё долго…

Через пару минут за подъёмом показались первые грузовики. Это были армейские тягачи. На платформах они везли танки и бронемашины пехоты. Когда они подъехали поближе, я смог разглядеть вооружение. На платформе каждого грузовика был либо один танк, либо две БМП.

- И чего они «железкой» не перебросят? - спросил грузин у водителей.

- Говорят, на ж/д тоже всё забито. - отвечал парень. - Везут где только можно.

- Похоже, опять обострение началось. - добавил седой водитель лет шестидесяти. - Чего этим НАТОвцам надо, всё никак не успокоятся?

- Войны им надо. - посмотрел наш водитель на колонну. - Только большая война в Европе спасёт экономику штатов.

- Это точно. Только как по зубам получат, так сразу заскулят. - сказал седой. - Не спасёт их уже война. Ох, не спасёт…

Мимо нас проехали все фуры с техникой и пошла колонна БТРов. На бронемашинах сидели солдаты в костюмах «ратник». Колонна сигналила им и махала руками. Некоторые бойцы вяло махали в ответ, видимо, уже устав от такого внимания. Попрощавшись с остальными курящими, наш водитель сказал нам:

- План есть. Едем.

Мы сели в машину и отъехали на обочину. Видимо, кто-то уже пытался обойти колонну по полю, однако не вышло, колонна оказалась слишком растянутой, теперь на обочине дороги и на поле стояло несколько машин. Развернувшись по полю, грузин — водитель объехал несколько пригорков и оказался внезапно на еле заметной лесной дороге, заросшей травой.

- Я здесь все места знаю! - хвастался он. - Куда ни глянь, везде проеду. Лес люблю, бываю по грибы часто.

- Это хорошо. - сказал я. - Сможем объехать?

- Объедем. Здесь через заброшенную деревню можно выехать на грунтовку. Ну а по грунтовке на трассу выберемся там, где уже ремонт закончен, и пробку объедем.



Скрипящая подвеска старой «волги» звучала отчётливее гула двигателя в тишине грунтовой дороги. Мы ехали через запустевшую деревеньку из десятка покосившихся изб. Этого населённого пункта не было на карте. Дорога, уже едва заметная в густой траве, тем не менее была почти такой же ровной, как недавняя грунтовка. Деревенька была очень маленькой, и стояла прямо посреди редкого молодого леса. Небольшие деревья росли прямо у дороги на выезде из деревни.

- И давно она заброшена? - спросил я водителя.

- Ещё в девяностые. Как союз рухнул, такие маленькие деревеньки стали непригодны для жизни. Да в России то же самое было, сколько там таких деревень...

- Да, - задумчиво произнёс я, вспоминая те деревни, которые довелось повидать в таком виде, - Хоть сериалы про Чернобыль снимай.

Перед нами на дороге замаячило сухое поваленное дерево небольших размеров.

- Вот те на! - произнёс водитель.

- Ничего, щас уберу! - сказал я, когда мы к нему подъехали.

Дерево явно притащили из леса неподалёку. Рядом с дорогой был молодняк, а сухое дерево тут вряд ли можно было найти. Подойдя к дереву, я обнаружил на нём прибитый на гвоздь листок бумаги. Оторвав его, я прочитал: «Езжайте обратно».

«Детям что ли заняться нечем?» - мелькнула в голове первая мысль. Но тут же я вспомнил, что где-то уже видел такой почерк. Я не мог вспомнить, где, но этот стиль письма был явно мне знаком. И это было очень странно. Оглядевшись по сторонам, я не увидел никого вокруг. Мои размышления о том, чей же это почерк, прервал хлопок закрывшейся двери автомобиля: водитель вышел и направился ко мне.

- Ну что, помочь? - спросил он.